沈阳金龟减速机厂有限公司
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掘进机有十三个油缸：分别是：升降油缸两个 、回转油缸两个 、弹性油缸一个 、铲板升降油缸两个 、一运涨紧油缸两个、行走涨紧油缸两个 、后支撑油缸两个 ，其间升降、铲板、后支撑油缸均设有型平衡阀，一运、行走涨紧油缸设有液压锁。各油缸为防止因过负荷而损坏，在各换向阀内部附带有过载溢流阀。
一运的通过高度为350mm，因而当有大块煤或岩石时，先打碎后再运送，若大块卡位，对体系适当不利。一运回转时，不要将运输机上面的块状物进入铲板下面。截割头不能同时向左又向下，同时向右又向下；有必要单一方向操作。当掘进机定位截割时，其截割断面为高4.8m，宽5.0m，卧底量为260mm，炮头行程是550 mm。 沈阳掘进机减速机
作业操作顺序 开动油泵电机—开动二运—开动一运—开动星轮—开动炮头 一般情况下采用左右循环向上的截割方法，司机有必要注意：在掘进较软的煤壁时，所掘进断面的尺度往往大于所要求的断面尺度;在掘进较硬的煤壁时，所掘进断面的尺度往往小于所要求的断面尺度，司机有必要战胜这种现象,熟练操作。
掘进机各部位不能超负荷作业，在软底板上行走时,履带有必要垫木板，操作换向阀手柄时要缓慢，由正转向回转操作时，必 须通过泊车。机器行走时，不允许进行切割，这样会加大切割负荷，会形成截割减速机损坏。
沈阳减速机职业“十二五”规划的核心内容是：加大对机械装备领域减速机的设计、制造和集成才能的统筹管理、强化自主创新和基础研究的标准化作业；在重大技术装备领域大力推进多功能设备、大型宽带金属板材关键加工装备、无功补偿和谐波治理装置等领域的减速机标准化作业。
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