减速机的运作特点！

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。沈阳减速机厂家带你了解更多！

为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。

减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。

油量应与安装位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。

沈阳减速机

大齿轮的速度比小齿轮的速度慢，然后是大齿轮（输出轴）输出的轴，起到输出减速的作用。

硬齿面减速机是一种相对机器。中成减速机由涡轮机，齿轮蜗杆传动装置和封闭的刚性壳体驱动。主要功能是匹配原动机和工作机器或执行器之间的速度和传递扭矩。

电动机和减速机的同心度非常好时，输出轴承仅受到旋转力并且在操作期间将是平滑的。在不同的时间，输出轴也受到来自输入端的径向力。径向力的这种长期作用将导致输出轴被迫弯曲，并且弯曲的方向也将随着输出轴的旋转而改变。

文章内容来源于网络，如有问题，请与我们联系！